據(jù)報道，美國交通安全監(jiān)管機構反駁了特斯拉的說法，即該機構曾表示特斯拉Autopilot能大幅減少交通事故。監(jiān)管機構稱，它并沒有在2017年的一份報告中評估該輔助駕駛系統(tǒng)的性能。

據(jù)特斯拉表示，Autopilot是一種先進的巡航控制系統(tǒng)，能處理部分駕駛任務，并會警告司機時刻保持警惕。

美國國家公路交通安全管理局周三發(fā)布了上述聲明，目前它正在和美國國家安全運輸委員會調查今年3月發(fā)生的一起致命車禍。在這起事故中，司機啟動了Autopilot功能。

事故發(fā)生后，特斯拉在回應聲明中提到了美國國家公路交通安全管理局在2017年發(fā)布的一份調查報告。在2016年5月，一輛特斯拉汽車在啟用Autopilot時發(fā)生車禍，造成車主死亡，此后美國國家公路交通安全管理局對事故進行了調查，然后發(fā)布了這份報告。報告稱，在汽車安裝了Autopilot的“自動巡航”（Autosteer）功能后，交通事故率減少了40％，同時提醒稱，這一數(shù)字根據(jù)特斯拉汽車安全氣囊的啟用數(shù)據(jù)而得來。

然而，美國國家公路交通安全管理局在周三表示，其報告“并沒有評估Autosteer是否啟用，也沒有評估這項技術的有效性?！?/p>

它稱，其2017年的報告只是對汽車氣囊在Autosteer功能安裝前后的啟用率進行了“粗略的對比”，從而確定配備Autosteer功能的特斯拉車型的交通事故率是否更高。因此，“進一步的調查是有必要的”。

特斯拉拒絕置評。

特斯拉在今年3月表示，美國政府在一年前稱，其初代Autopilot能將交通事故最高減少40％。特斯拉還補充稱，“內部數(shù)據(jù)證實，Autopilot最近的升級已經穩(wěn)步提高了系統(tǒng)的可靠性?！?/p>